„Orient Express. Świat z okien najsłynniejszego pociągu” Torbj?rna F?r?vika ? norweski dziennikarz opisuje podróż legendarną trasą
Norweski pisarz i dziennikarz Torbj?rn F?r?vik ruszył w podróż współczesnym Orient Expressem. Wrażenia z trwającej dwa miesiące wyprawy opisał w książce, która ukaże się w Polsce 17 października nakładem Wydawnictwa Poznańskiego.
Rewolucja kolejowa w XIX wieku sprawiła, że ludzie, którzy przez stulecia żyli w izolacji, niespodziewanie zyskali możliwość podróżowania do najodleglejszych miejsc na ziemi. Jednym z najsłynniejszych pociągów przemierzających Stary Kontynent był Orient Express, uwieczniony na kartach literatury przez Agathę Christie.
Pociąg po raz pierwszy wyruszył w trasę z Paryża do Stambułu w 1883 roku. Taka przyjemność nie była jednak dostępna dla wszystkich. Orient Expressem podróżowała elita: arystokraci, politycy, lekarze, biznesmeni. Skład osiągał zawrotną jak na tamte czasy prędkość 70-80 kilometrów na godzinę. Zachwycano się nie tylko tempem jazdy, ale również miękkością, z jaką poruszał się po torach. W trakcie wykwintnych obiadów serwowanych w wagonie restauracyjnym nigdy nie uroniono choćby kropelki wina. Podróż trwała długo, ale załoga na wszelkie możliwe sposoby umilała czas wytwornym gościom. Zatrudniano nawet wodzirejów, którzy grali i śpiewali.
Orient Exspress miał swe wzloty i upadki. Lata świetności pociągu przypadły na okres do wybuchu I wojny światowej i później ? na lata 30. Po II wojnie światowej kursy wznowiono, ale z uwagi na żelazną kurtynę i zamknięte granice trasa była coraz bardziej skracana, aż wreszcie z końcem 2009 roku ostatecznie zawieszono połączenie. Na chwilę obecną Orient Express uruchamiany jest sporadycznie, to już jednak raczej okolicznościowy spektakl bazujący na sentymentach. Za to wciąż możliwa jest przejażdżka prawie oryginalną trasą pociągu. Ze sposobności tej skorzystał Torbj?rn F?r?vik.
Norweski pisarz i dziennikarz wydłużył trasę zarówno z jednego, jak i z drugiego końca. Podróż zaczął w Londynie, który ma obecnie połączenie kolejowe z Paryżem, skąd pierwotnie ruszał Orient Express. Tak samo uznał, że Stambuł nie będzie jego stacją docelową. Postanowił zapuścić się dalej i dotrzeć aż do rajskiej Samarkandy, jednego z najstarszych miast w Azji Środkowej, które było ważnym przystankiem na Jedwabnym Szlaku.
Zdaniem F?r?vika podróż pociągiem na tak długiej trasie daje unikatową sposobność obserwowania zmieniających się z wolna krajobrazów i kultur. „Jesteśmy często zabiegani i korzystamy z najszybszych możliwych środków transportu. Wtedy możemy nie dostrzec zachodzących po drodze zmian” ? mówi autor. Obecnie prędkość podróży jest dużo szybsza niż pod koniec XIX wieku, ale już od Wiednia im dalej w kierunku Azji Środkowej, tym składy poruszają się wolniej, a podróż jest tańsza. Bo trzeba podkreślić, że aktualnie przebycie tak długiej trasy kosztuje dużo mniej w porównaniu do zarobków, zwłaszcza jeśli zrezygnuje się z przesadnych luksusów.
Wyprawa F?r?vika trwała dwa miesiące. Przez ten czas dziennikarz przejechał 12 krajów, zatrzymał się w 22 miastach, łącznie przemierzając ponad 7,5 tysiąca kilometrów. „Chcę przekazać moim czytelnikom, że wszystko jest możliwe. Jedyną rzeczą, która oddziela ich od udania się w podobną podróż jak ja, jest sama decyzja” ? komentuje autor.
„Orient Express. Świat z okien najsłynniejszego pociągu” to dokument podróżny, w którym osobiste doświadczenia F?r?vika przeplatają się z historią Orient Expressu, Jedwabnego Szlaku, a także miast i krajów, które autor odwiedza. Na kartach książki występuje wiele współczesnych barwnych postaci, ale pojawiają się także znane nazwiska z epoki, między innymi wybitni przedstawiciele literatury, jak Dickens, Ibsen czy Zweig. Nie mogło również zabraknąć Agathy Christie ? przy okazji dowiadujemy się, co prawdopodobnie zainspirowało brytyjską królową kryminałów do napisania „Morderstwa w Orient Expressie”.
Książka w przekładzie Anny Kurek ukaże się 17 października nakładem Wydawnictwa Poznańskiego.
[am]
fot. archiwum Torbj?rna F?r?vika
Kategoria: premiery i zapowiedzi
